现在买车有些人还在纠结要不要贴防爆膜，贴那些膜？因为好点的防爆膜也要好几千，差也要几百。要是我，二话不说就去贴了。大家都说现在贴防爆膜成为买车的一个刚需品，为什么？因为贴防爆膜隔热、隔绝紫外线、高度私密和安全防爆等作用。不贴膜，也就是裸奔，那种苦我是受不了。

小编为了证明裸奔和贴膜有什么区别，这次特意找了位美女(小白)一起测试，让美女带大家深入了解裸奔和贴膜的好与坏。

这里先了解北极光汽车窗膜，它是国际光学膜龙头企业——康得新旗下品牌，十七年的品牌历史沉淀，以K70为代表的北极光汽车窗膜，精选多种名贵金属基材，采用康得新工厂最先进的11层磁控溅射工艺制造而成，是目前太阳膜行业内，磁控溅射隔热层最多的产品。

测试车辆：两辆2015款奥德赛、白色车身，分别是贴了北极光极致系列K70和K30汽车隔热膜，和没有贴膜的裸奔。

贴膜VS裸奔：隔热性效果太明显

在同一个时间，测试当天的天气是多云间晴。我们让两辆车在太阳底下晒了3个小时，并每隔半个小时分别测试两辆车车内不同位置的情况，分别是中控台、前排座椅、方向盘、后排座椅，采集了6组数据。如下表：

由于测试当天的天气为多云间晴，所以气温并不会太高；但从上面六组不同数据发现，贴了车模的车辆，车内四个不同位置的温度变化都比裸奔的低，而且在暴晒时段更加明显；最高时的差值有12.5摄氏度，非常明显。

当太阳直晒的时候，我们才能真正的明白，贴膜和没贴膜(裸奔)的最大区别，尤其是在太阳直晒的时候，两者的区别很好的体现出来了。

清凉舒适VS热气腾腾

测试完车内的气温，当我们美女再次打开车门有趣的一幕发生了。小白说，当她打开贴了膜的车辆车门时，感觉清凉舒适没什么感觉；而当打开裸奔车辆的车门时，那个热浪扑面而来，小白身体自然而然地往后。她说裸奔车辆的热浪太猛，自己受不了。

测试完后，小白已经换上红色的连衣裙，当她坐在第二排座位时，没贴膜的车厢很闷热，让她不停的擦汗。而贴了膜的车厢第二排隔热做得很好，舒适性棒棒的。

防紫外线更佳

除了隔热降温外，其实很多人贴车膜考虑一大问题是防紫外线，到底贴车模和裸奔在防紫外线上有多大的区别。我们通过专业仪器测试裸奔和贴膜在隔绝紫外线的有什么不同，用数据说话。

贴膜和不贴膜在防紫外线方面的效果非常明显，贴膜后的车窗更有利保护车内驾乘人员免于紫外线的伤害。

防爆安全

除了隔热和放紫外线外，其实汽车膜还有一个非常重要的作用——防爆。因此，我们称太阳膜为防爆膜。我们找了一块玻璃，一边贴了膜，另外一块没有贴膜，然后用锥子分别敲玻璃的两边。

经过敲打发现，没贴膜的一边玻璃向外飞溅，而贴了膜的一半玻璃虽然破了，但形状变化不大，而都黏在膜上了，不会往外溅射。

这样对于安全而言，我们不用说太多。假如发生交通意外，玻璃破损了，贴了膜和裸奔，谁的伤害性更大，大家都不言而喻吧。

高透光

对比前后排贴膜和裸奔的透光性，因为很多人反映，包括作为车主的我，都会发现贴膜后，车内的光线受到比较大的影响，会比裸奔的暗。因此，有些车主也考虑到这个问题，干脆不贴膜，裸奔。

通过两车对比发现，贴膜确实存在透光性的问题，但贴车膜的那辆车，无论前挡还是侧挡，都具有很高的透光性。从前挡和侧挡观察小白美女，感觉贴膜和裸奔的差不多，区别不会太大。当然贴了膜的透光性会比裸奔低一些，但车膜能把车内光线的问题降到最低的水平。

私隐性出色

我们在测试的期间，小白美女换了一套衣服，猜猜她在哪里换的？其实它是在车内换的，当然是在贴了膜的车内换的，在裸奔的车上换，估计小编都流鼻血而亡了。

贴膜还有能起到保护车内私密性的作用，裸奔就算了，一眼就能看穿，没私密性可言。另外，在太阳光线很猛时，贴膜还能对眼睛起到一定的保护作用，有助于驾驶的安全。

总结:

通过我们上面几个测试，相信大家已经知道贴膜的重要性。另外，经过测试，我们发现北极光极致系列K-70和K-30汽车隔热膜在隔热、防紫外线和透光性等方面都表现出相当优越的性能，据说这个两款产品具有高精度隔热层，阻隔红外线；具备智能筛选太阳光谱功能，自动阻隔有害光线，透过可见光达到高隔热与高透光的完美统一。这一次，北极光确实让我惊喜，我觉得原来国产汽车膜也能做得这么好，真的要给32个赞！